欧盟月刊：2024 年 9 月年通胀率为 2.1%

政治

歐盟公民和非歐盟公民在穿越歐盟外部邊界時都要接受系統檢查。僅在 2023 年，就有近 6 億人次過境。為了加快邊境管制並確保更順暢、更安全的旅行，委員會提議對任何進出申根區的人的護照和身份證進行數字化。

德國將在政治危機中舉行新的選舉。總理奧拉夫·肖爾茨聯盟的垮台使德國陷入混亂。肖爾茨敦促就議會信任投票的時間進行慎重而冷靜的討論，這將啟動提前選舉的進程。

現任總統、親西方政治家瑪雅·桑杜在摩爾多瓦總統選舉第二輪中獲勝。她對對手亞歷山大·斯托亞諾格洛的領先優勢達到 10 個百分點。來自國外的選票對這一成功起到了決定性作用。

歐盟成員國已批准對中國電動汽車徵收關稅。足夠多的歐盟成員國沒有反對徵收關稅的提議。這些額外關稅是在歐盟標準汽車進口關稅（10%）的基礎上徵收的。另一方面，中國對從歐盟進口的白蘭地徵收了高達 39% 的臨時反傾銷稅。

委員會將森林砍伐法規推遲了一年。根據這項規定，應報告各種食品和原材料並非來自發生森林砍伐的地方。

西班牙的山洪奪走了 200 多人的生命。水和泥漿損壞了道路，摧毀了橋樑，淹沒了房屋，街道上仍有數百輛被暴雨沖走的撞壞的汽車。政府宣布西班牙全國哀悼三天。

經濟

2024 年第三季度，歐盟經季節性調整後的 GDP 與上一季度相比增長了 0.3%。與去年同期相比，2024 年第三季度歐盟經季節性調整後的 GDP 增長了 0.9%。愛爾蘭（+2.0%）與上一季度相比增幅最高，其次是立陶宛（+1.1%）和西班牙（+0.8%）。匈牙利（-0.7%）、拉脫維亞（-0.4%）和瑞典（-0.1%）均出現下降。

2024 年 9 月歐盟年通脹率為 2.1%，低於 8 月的 2.4%。一年前，這一比率為 4.9%。年通脹率最低的是愛爾蘭（0.0%）和立陶宛（0.4%）。年通脹率最高的是羅馬尼亞（4.8%）和比利時（4.3%）。與 2024 年 8 月相比，20 個成員國的年通脹率下降，2 個保持穩定，5 個上升。

2024 年 9 月，歐盟失業率為 5.9%，與 2024 年 8 月相比也保持穩定，低於 2023 年 9 月的 6.1%。

在歐盟，政府赤字占 GDP 的比例從 2022 年的 3.2% 上升到 2023 年的 3.5%。在歐盟，政府債務占 GDP 的比例從 2022 年底的 82.5% 下降到 2023 年底的 80.8%。

2023 年，歐盟的就業率為 75.3%，比 2022 年上升了 0.7 個百分點。這是整個可用時間序列中的最高水平。

2023 年，歐盟的整體稅收占 GDP 的比例（即稅收和社會淨繳款總額占 GDP 的百分比）為 40.0%，與 2022 年（40.7%）相比有所下降。從絕對值來看，2023 年歐盟的稅收和社會繳款收入與 2022 年相比增加了 3080 億歐元，達到 68830 億歐元。2023 年歐盟各國的稅收與 GDP 之比差異很大，稅收和社會繳款占 GDP 的比例最高的是法國（45.6%）和比利時（44.8%），最低的是愛爾蘭（22.7%）和羅馬尼亞（27.0%）。

行業

歐洲飛機製造商空客打算在國防和航天部門裁員 2500 人，該部門共有 35000 名員工。

英國將在 142 年後結束燃煤發電。位於諾丁漢附近拉特克利夫昂索爾的英國最後一座燃煤發電站已停止運營。

2022 年，歐盟女性的出生預期壽命（83.3 歲）比男性（77.9 歲）高 5.4 歲。

2022 年，歐盟共產生了 8340 萬噸包裝廢物，即每名居民 186.5 公斤。與 2021 年相比，每名居民減少了 3.6 公斤，但與 2012 年相比增加了 31.7 公斤。在歐盟產生的所有包裝廢物中，41% 是紙和紙板，19% 是塑料，19% 是玻璃，16% 是木材，5% 是金屬。

2022 年，歐盟居民平均每人產生 36.1 公斤塑料包裝廢物，其中 14.7 公斤被回收利用。2012 年至 2022 年間，人均塑料包裝廢物產生量增加了 7.6 公斤，而回收量增加了 4.0 公斤。

關注交通

2023 年，鐵路客運里程 (pkm) 為 4290 億，高於 2022 年的 3860 億（+11.2%）。這是自 2004 年開始數據收集以來，主要鐵路企業報告的最高數字。在 2023 年歐盟記錄的 80 億鐵路旅客中，幾乎有一半在德國（33.9%）和法國（15.0%）旅行。

2023 年，歐盟在旅遊住宿場所的住宿總數為 29 億晚，高於 2022 年的 28 億晚。國內遊客的住宿夜數接近 16 億晚，國際遊客的住宿夜數接近 14 億晚。

2022 年至 2023 年間，來自歐洲以外地區的國際遊客的過夜住宿份額從 12.6% 上升至 15.6%。

倫敦正計劃大幅擴建機場容量。倫敦六座機場中有五座正計劃大幅擴建。如果所有計劃都得以實現，那麼目前 1.73 億乘客的總容量將增加 8400 萬乘客。相比之下，布拉格機場去年接待了 1400 萬乘客。

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